Руководства / Стоимость и заказ

Погрузка лиственных пиломатериалов в контейнеры на экспорт: пакеты, tally и ограничения по весу

15 октября 2026 г.

Погрузка контейнера это место, где хороший экспортный заказ может пойти не так. Пиломатериалы были правильно отсортированы, высушены и посчитаны, но затем загружены так, что нижние пакеты раздавило, остались зазоры, позволяющие грузу сместиться, или превышен лимит по весу, из-за чего контейнер не смог покинуть порт. Покупатели, понимающие основы пакетов, tally и веса, задают лучшие вопросы и замечают большинство проблем до пломбирования контейнера.

Это руководство рассказывает, как лиственные пиломатериалы пакетируют на экспорт, сколько их помещается в контейнер 20 ft или 40 ft, что должна показывать tally sheet и как защитить груз от сырости. Цифры типичные и зависят от позиции. Всегда запрашивайте у поставщика цифру для вашей породы, сорта, толщины и длины.

Размеры контейнеров и типичные загрузки

Стандартные сухие контейнеры обычный выбор для лиственных пиломатериалов. Типичные внутренние размеры:

Контейнер	Внутренняя длина	Внутренняя ширина	Внутренняя высота	Объем	Типичная загрузка лиственными пиломатериалами
20 ft	около 5.9 m	около 2.35 m	около 2.39 m	около 33 m3	около 9,000 до 11,000 board feet
40 ft	около 12.0 m	около 2.35 m	около 2.39 m	около 67 m3	около 17,000 до 20,000 board feet
40 ft high cube	около 12.0 m	около 2.35 m	около 2.69 m	около 76 m3	около 19,000 до 22,000 board feet

В одном кубическом метре около 424 board feet. Контейнер 40 ft, полностью заполненный воздухом, вместил бы около 28,000 board feet, но пиломатериалы не заполняют контейнер целиком. Пакетам нужно пространство между собой, прокладки занимают место, а у дверей нужен зазор, чтобы они закрывались. Поэтому типичные цифры загрузки составляют около 60 до 75 процентов объема контейнера. Это типичные цифры. Фактическая загрузка зависит от позиции.

Вес или объем: что ограничивает

Контейнер 20 ft чаще ограничен весом, чем объемом. Контейнер 40 ft чаще ограничен объемом, если только пиломатериалы не толстые, плотные или сырые.

• Типичный дуб камерной сушки весит примерно 700 до 750 kg на кубический метр. Твердый клен и гикори тяжелее, примерно 700 до 800 kg на кубический метр. Тополь и мягкий клен легче, примерно 450 до 550 kg на кубический метр.
• Ограничения полезной нагрузки контейнеров обычно составляют примерно 26 до 28 тонн для 40 ft и примерно 27 до 28 тонн для 20 ft, хотя точная цифра нанесена на дверь контейнера и может быть ниже из-за дорожных ограничений.
• Дорожные ограничения по весу в пункте отправления и назначения часто еще сильнее снижают полезную нагрузку, поэтому практическая загрузка может быть заметно ниже номинала контейнера.

Для плотных пород практический максимум часто задается весом, а не тем, что помещается. Для легких пород он задается объемом. Если поставщик называет размер загрузки, который кажется завышенным, спросите, какой вес из этого следует.

Как пиломатериалы пакетируют

На экспорт лиственные пиломатериалы обычно упаковывают в пакеты, их также называют единицами или lifts. Типичный экспортный пакет:

• Отсортирован по длине. Доски в пакете имеют одинаковую длину или укладываются в узкий диапазон, с выровненными торцами с одной стороны.
• Отсортирован по сорту и толщине. В одном пакете одна порода, один сорт и одна толщина. Смешанные пакеты затрудняют проверку tally.
• На прокладках или сплошной. Пиломатериалы камерной сушки часто упаковывают сплошными, без прокладок, чтобы защитить их от движения воздуха и увеличить загрузку. Сырым или воздушной сушки пиломатериалам нужны прокладки, чтобы сушка продолжалась.
• Обвязан. Стальная или полиэфирная лента скрепляет пакет, а защитные уголки не дают ленте врезаться в верхние доски.
• Обернут. Многие экспортеры оборачивают пакет пленкой или бумагой, чтобы защитить от дождя и конденсата. Обертка с открытыми торцами позволяет задержавшейся влаге выходить.
• Маркирован. На каждом пакете бирка с породой, сортом, толщиной, длиной, числом штук и board feet. Фотографии бирок помогают на приемке.

Типичные размеры пакета около 1 m в ширину и 0.5 до 1 m в высоту, хотя они различаются. Меньшие пакеты проще обрабатывать погрузчиком и грузить вручную. Большие пакеты быстрее грузятся погрузчиком или погрузочной машиной, но требуют большей осторожности с нагрузкой на пол.

Погрузка россыпью

Для малоценных пиломатериалов, тонких досок и смешанных позиций заводы иногда грузят вручную без пакетов. Так в контейнер помещается больше древесины, потому что нет потерянного пространства между пакетами. Это требует больше труда и затрудняет проверку tally, а доски легче повредить. Многие покупатели принимают погрузку россыпью для низких сортов и настаивают на пакетах для FAS и Select.

Погрузка и крепление

У хорошо загруженного контейнера такие признаки:

• Чистый сухой пол. Проверьте, что в контейнере нет отверстий, влажных мест и остатков прежнего груза. Мокрый пол портит нижний слой.
• Равномерное распределение веса. Тяжелые пакеты укладывают вдоль пола и распределяют по ширине. Не сосредоточивайте весь груз у дверей или в передней части.
• Плотная укладка. Зазоры позволяют пакетам смещаться в шторм. Пакеты должны касаться стен и друг друга или быть закреплены брусом.
• Крепление и распорки у дверей. Последний ряд фиксируют распорным материалом, пневмоподушками или деревянными распорками, чтобы груз не упал на дверь при ее открытии.
• Защита дверей. Пакет, который давит на дверь, может травмировать того, кто ее открывает.

Фотографии это самый дешевый контроль качества. Попросите поставщика сфотографировать пустой контейнер, наполовину загруженный контейнер, полный контейнер перед закрытием дверей и номер пломбы. Снимки намного облегчают урегулирование претензий.

Tally: что должен показывать лист

Tally sheet или упаковочный лист это запись того, что, по словам поставщика, находится в контейнере. Это основа для счета и таможенных документов. Хороший tally sheet показывает:

• Номер контейнера и номер пломбы
• Породу и сорт
• Толщину в четвертях или миллиметрах
• Номер пакета, длину, число штук и board feet или кубические метры по каждому пакету
• Итоги по позициям и по контейнеру
• Способ расчета tally, например номинальная черновая толщина, и измерен ли tally или рассчитан

Наше руководство по board feet и цене подробно рассматривает способы расчета tally. Для экспорта важно согласовать в контракте один способ, чтобы подсчет покупателя при приемке совпал со счетом поставщика.

Проверьте tally при приемке, пересчитав пакеты и штуки, сверив бирки пакетов с листом и обмерив некоторые пакеты. Небольшая разница в итоговых board feet нормальна, потому что длины и ширины округляются по-разному. Согласуйте в контракте допуск, например плюс-минус 2 процента.

Защита груза от влаги

Конденсат это главный скрытый риск. Когда контейнер, загруженный в теплом влажном месте, едет в холодное, влага из воздуха может конденсироваться на холодной крыше и капать на груз, и эту проблему иногда называют container rain. Древесина, имевшая 7 процентов, может быстро набрать влагу там, где падают капли.

Меры, снижающие риск:

• Отгружать пиломатериалы, высушенные до целевой влажности, и проверять это число
• Оборачивать пакеты и держать обертку сверху герметичной
• Использовать сухой чистый контейнер с исправной крышей
• Для долгих рейсов добавлять мешки или стержни влагопоглотителя у дверей и вдоль крыши
• Не грузить под дождем или когда пиломатериалы холодные и мокрые

Пиломатериалы камерной сушки, которые перед погрузкой лежали на сыром складе, тоже могут прибыть влажными. Руководство по камерной сушке объясняет, почему важно хранение после сушки, а руководство по влагомерам показывает, как проверять груз на причале.

Документы на контейнер

Каждому контейнеру нужны документы помимо tally: коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент и любые сертификаты, которые требует пункт назначения, такие как фитосанитарный сертификат или сертификат фумигации и документы о легальности древесины. Декларация о верифицированной массе брутто (VGM) требуется до погрузки контейнера на судно, поэтому вес должен быть известен. Это общая информация, а не юридическая консультация. Уточните правила для вашего маршрута у вашего экспедитора.

Вопросы поставщику

• Сколько board feet или кубических метров этой позиции помещается в контейнер 20 ft и 40 ft?
• Загрузка ограничена весом или объемом?
• Пакеты сплошные или на прокладках, обвязанные и обернутые?
• Кто грузит и пришлете ли вы фотографии каждого этапа?
• Что покажет tally sheet и какой способ расчета tally в нем используется?
• Какую защиту от конденсата вы применяете?

Итоговый контрольный список

• Выберите размер контейнера под вашу позицию и вес
• Укажите в запросе спецификацию пакета, способ расчета tally и допуск
• Запросите фотографии погрузки и tally до опломбирования контейнера
• Запросите защиту от влаги для длинных маршрутов
• Проверьте груз по tally при приемке и быстро сообщите о проблемах

Если вы хотите получить предложения на контейнерные партии от нескольких поставщиков, отправьте запрос на пиломатериалы с позицией, количеством в board feet или кубических метрах и портом назначения. Мы передадим его не более чем 3 заводам или складам, которые отгружают лиственные пиломатериалы, и они ответят вам напрямую.

Часто задаваемые вопросы

Читайте дальше

• Board feet, толщина в четвертях и как формируется цена лиственных пиломатериалов
• Plain, quarter и rift sawn лиственные пиломатериалы: что указывать в заказе