Guías / Costos y pedidos

Carga de contenedores de madera dura para exportación: paquetes, medición y límites de peso

15 de octubre de 2026

La carga del contenedor es donde un buen pedido de exportación puede salir mal. La madera se clasificó, secó y midió correctamente, pero luego se cargó de un modo que aplastó los paquetes de abajo, dejó huecos que permiten que la carga se desplace o superó el límite de peso, de modo que el contenedor no pudo salir del puerto. Los compradores que entienden lo básico de los paquetes, la medición y el peso pueden hacer mejores preguntas y detectar la mayoría de los problemas antes de que se precinte el contenedor.

Esta guía explica cómo se empaqueta la madera dura para exportar, cuánto cabe en un contenedor de 20 ft o de 40 ft, qué debe mostrar una hoja de medición y cómo proteger la carga de la humedad. Las cifras son típicas y dependen del artículo. Pida siempre al proveedor la cifra para su especie, grado, espesor y largo.

Tamaños de contenedor y cargas típicas

Los contenedores secos estándar son la opción habitual para la madera dura. Las dimensiones interiores típicas son:

Contenedor	Largo interior	Ancho interior	Alto interior	Capacidad en volumen	Carga típica de madera dura
20 ft	unos 5.9 m	unos 2.35 m	unos 2.39 m	unos 33 m3	unos 9,000 a 11,000 board feet
40 ft	unos 12.0 m	unos 2.35 m	unos 2.39 m	unos 67 m3	unos 17,000 a 20,000 board feet
40 ft high cube	unos 12.0 m	unos 2.35 m	unos 2.69 m	unos 76 m3	unos 19,000 a 22,000 board feet

Un metro cúbico son unos 424 board feet. Un contenedor de 40 ft lleno de aire contendría unos 28,000 board feet, pero la madera no llena un contenedor por completo. Los paquetes necesitan espacio entre sí, los listones ocupan sitio y el lado de las puertas necesita holgura para que las puertas cierren. Por eso las cargas típicas equivalen a un 60 a 75 por ciento del volumen del contenedor. Son cifras típicas. Las cargas reales dependen del artículo.

Peso o volumen: cuál limita

Un contenedor de 20 ft suele estar limitado más por el peso que por el volumen. Un contenedor de 40 ft suele estar limitado más por el volumen, salvo que la madera sea gruesa, densa o húmeda.

• El roble secado en horno pesa típicamente unos 700 a 750 kg por metro cúbico. El arce duro y el hickory son más pesados, unos 700 a 800 kg por metro cúbico. El álamo amarillo y el arce blando son más ligeros, unos 450 a 550 kg por metro cúbico.
• Las cargas útiles de los contenedores suelen estar en el rango de unas 26 a 28 toneladas para un 40 ft y de unas 27 a 28 toneladas para un 20 ft, aunque la cifra exacta está estampada en la puerta del contenedor y puede ser menor por los límites de carretera.
• Los límites de peso en carretera en origen y destino suelen recortar aún más la carga útil, de modo que la carga práctica puede estar muy por debajo de la capacidad del contenedor.

Para las especies densas, el máximo práctico suele fijarlo el peso, no lo que cabe. Para las especies ligeras lo fija el volumen. Si un proveedor ofrece un tamaño de carga que parece alto, pregunte qué peso implica.

Cómo se empaqueta la madera

Para exportar, la madera dura se empaqueta normalmente en paquetes, también llamados units o lifts. Un paquete de exportación típico es:

• Seleccionado por largo. Las tablas de un paquete tienen el mismo largo o se mantienen en un rango estrecho, con los extremos a ras por un lado.
• Seleccionado por grado y espesor. Un paquete contiene una especie, un grado y un espesor. Los paquetes mixtos dificultan la comprobación de la medición.
• Con listones o macizo. La madera secada en horno suele empaquetarse maciza, sin listones, para protegerla de la circulación de aire y cargar más. La madera verde o secada al aire necesita listones para seguir secando.
• Flejado. Un fleje de acero o poliéster sujeta el paquete, con protectores de canto para que el fleje no corte las tablas superiores.
• Envuelto. Muchos exportadores envuelven el paquete en plástico o papel para protegerlo de la lluvia y la condensación. Un envoltorio con los extremos abiertos deja salir la humedad atrapada.
• Marcado. Cada paquete lleva una etiqueta con especie, grado, espesor, largo, número de piezas y board feet. Las fotos de las etiquetas ayudan en destino.

Los tamaños de paquete típicos son de unos 1 m de ancho y 0.5 a 1 m de alto, aunque varían. Los paquetes pequeños son más fáciles de mover con carretilla y de cargar a mano. Los paquetes grandes se cargan más rápido con carretilla o máquina de carga pero requieren más cuidado con el peso sobre el suelo.

Carga a granel

Para madera de bajo valor, tablas delgadas y artículos mixtos, los aserraderos a veces cargan a mano sin paquetes. Esto pone más madera en el contenedor porque no hay espacio perdido entre paquetes. Requiere más mano de obra, dificulta la comprobación de la medición y las tablas se dañan más fácilmente. Muchos compradores aceptan la carga a granel para grados bajos y exigen paquetes para FAS y Select.

Carga y calzado

Un contenedor bien cargado tiene estas características:

• Un suelo limpio y seco. Compruebe que el contenedor no tenga agujeros, zonas húmedas ni residuos de una carga anterior. Los suelos mojados dañan la capa inferior.
• Reparto uniforme del peso. Los paquetes pesados van a lo largo del suelo y se reparten a lo ancho. Evite poner toda la carga hacia la puerta o hacia el frente.
• Estibado apretado. Los huecos dejan que los paquetes se desplacen con mala mar. Los paquetes deben tocar las paredes y tocarse entre sí, o calzarse con madera.
• Calzado y arriostrado en las puertas. La última fila se asegura con material de estiba, bolsas de aire o arriostrado de madera para que la carga no caiga contra la puerta al abrirla.
• Protección de las puertas. Un paquete que empuja contra la puerta puede herir a la persona que la abre.

Las fotos son el control de calidad más barato. Pida al proveedor que fotografíe el contenedor vacío, el contenedor medio cargado, el contenedor lleno antes de cerrar las puertas y el número de precinto. Las imágenes facilitan mucho resolver las reclamaciones.

Medición: qué debe mostrar la hoja

La hoja de medición o lista de embalaje es el registro de lo que el proveedor dice que hay en el contenedor. Es la base de la factura y de los documentos de aduana. Una buena hoja de medición muestra:

• Número de contenedor y número de precinto
• Especie y grado
• Espesor, en cuartos o en milímetros
• Número de paquete, largo, número de piezas y board feet o metros cúbicos de cada paquete
• Totales por artículo y por contenedor
• El método de medición, por ejemplo espesor nominal en bruto, y si la medición es medida o calculada

Nuestra guía de board feet y precios trata en detalle los métodos de medición. Lo importante en exportación es acordar un solo método en el contrato, para que el recuento en recepción del comprador coincida con la factura del proveedor.

Compruebe la medición a la llegada contando paquetes y piezas, comparando las etiquetas de los paquetes con la hoja y midiendo algunos paquetes. Una pequeña diferencia en el total de board feet es normal, porque los largos y anchos se redondean de forma distinta. Acuerde una tolerancia en el contrato, por ejemplo más o menos 2 por ciento.

Proteger la carga de la humedad

La condensación es el principal riesgo oculto. Cuando un contenedor cargado en un lugar cálido y húmedo viaja a uno frío, la humedad del aire puede condensarse en el techo frío y gotear sobre la carga, un problema que a veces se llama lluvia de contenedor. La madera que estaba al 7 por ciento puede absorber humedad rápidamente donde caen las gotas.

Medidas que reducen el riesgo:

• Enviar madera secada al contenido de humedad objetivo, y verificar la cifra
• Envolver los paquetes y mantener cerrado el envoltorio por arriba
• Usar un contenedor seco, limpio y con el techo en buen estado
• Añadir bolsas o barras de desecante cerca de las puertas y a lo largo del techo en travesías largas
• Evitar cargar bajo la lluvia o cuando la madera está fría y mojada

La madera secada en horno que permanece en un patio húmedo antes de la carga también puede llegar mojada. La guía de secado en horno explica por qué importa el almacenamiento tras el secado, y la guía de medidores de humedad muestra cómo comprobar la carga en el muelle.

Documentos del contenedor

Cada contenedor necesita documentos además de la medición: la factura comercial, la lista de embalaje, el conocimiento de embarque y los certificados que exija el destino, como un certificado fitosanitario o de fumigación y los registros de legalidad de la madera. Se exige una declaración de masa bruta verificada (VGM) antes de cargar el contenedor en un buque, así que el peso debe conocerse. Es información general, no asesoramiento jurídico. Compruebe las normas de su ruta con su transitario.

Preguntas para el proveedor

• ¿Cuántos board feet o metros cúbicos de este artículo caben en un contenedor de 20 ft y en uno de 40 ft?
• ¿La carga está limitada por el peso o por el volumen?
• ¿Los paquetes son macizos o con listones, flejados y envueltos?
• ¿Quién carga, y enviarán fotos de cada paso?
• ¿Qué mostrará la hoja de medición, y qué método de medición usa?
• ¿Qué protección contra la condensación usan?

Lista de comprobación final

• Elija el tamaño de contenedor para su artículo y su peso
• Ponga la especificación de los paquetes, el método de medición y la tolerancia en la solicitud
• Pida fotos de la carga y la medición antes de que se precinte el contenedor
• Pida protección contra la humedad en rutas largas
• Compruebe la carga contra la medición a la llegada e informe rápido de los problemas

Si quiere cargas en contenedor cotizadas por varios proveedores, envíe su solicitud de cotización con el artículo, la cantidad en board feet o metros cúbicos y el puerto de destino. La enviamos a un máximo de 3 aserraderos o depósitos que exportan madera dura y ellos le responden directamente.

Preguntas frecuentes

Seguir leyendo

• Board feet, espesor en cuartos y cómo se fija el precio de la madera dura
• Madera dura aserrada tangencial, en cuartos y rift: qué especificar